当中国汽车技术研究中心（中汽中心）在-30℃的专业极寒场地，公布了2025年冬季测试的权威结果，这份含金量十足的成绩单，让全新问界M7成为业界与消费者瞩目的焦点。它不仅顺利通过了模拟北方严苛冬季的综合场景考验，更一举荣获“综合性能类验证”及“智能底盘安全技术验证”两大权威证书。这标志着，全新问界M7的卓越表现已超越了单纯的“耐寒”测试，而是在极端低温、冰雪低附着力路面上，实现了从基础性能到主动安全的整车可靠性与高品质的全维验证。
此次测试的严苛性在于其系统性与场景的真实性。中汽中心从用户冬季实际用车痛点出发，设置了覆盖续航能耗、雪地操控、辅助驾驶安全等多维度的科学验证体系。而全新问界M7的亮眼表现，首先在最为直观的冰雪动态操控与极端安全挑战中得到了淋漓尽致地展现。在专门检验低附着力路面操控稳定性的系列科目中，全新问界M7成功通过30%雪面爬坡与20%对开路面坡起测试，全程平稳无溜滑；其雪面0-60km/h加速时间小于5秒，60-0km/h制动距离短于35米，优于行业主流；更以超过90km/h的速度稳健通过雪面双移线测试，展现出极强的底盘控制极限。
展开剩余69%尤为值得称道的是，在模拟冬季最致命风险之一的雪地高速爆胎测试中，全新问界M7以130km/h（直线）、80km/h（变道）、70km/h（弯道）的设定车速全部顺利通过，展现了行业领先的被动安全控制能力。这一系列优异成绩的基石，是车辆全系标配的全铝合金双叉臂前悬与五连杆后悬带来的高级别机械素质，以及增程版车型上HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统的毫秒级智能协同。后者能够实时精准调节扭矩，有效抑制冰雪路面易发的侧滑与甩尾，将机械稳定与电控敏捷深度融合，为冬季出行筑牢了第一道安全防线。
冬季复杂的另一面，在于恶劣环境对车辆感知系统的严峻挑战。低温、逆光扬雪、暗夜低光等因素，极易导致传统辅助驾驶系统“失明”。而这，恰恰是全新问界M7华为乾崑智驾ADS 4辅助系统大显身手的舞台。凭借包括192线激光雷达在内的34个高精度传感器构建的360度全天候感知网络，即便在-30℃的极寒中，系统也能对周围环境进行无死角精准识别。
在中汽中心设置的多个日常高风险场景验证中，这套系统的强大得以实证。无论是在60km/h下应对“消失的前车”，还是在30km/h下处理“儿童鬼探头”，系统均能快速决策、平稳制动，成功避免碰撞。更在夜间低光条件下，于80km/h时速准确识别静止车辆，在30km/h时速有效应对横穿行人，证明了其融合感知能力在极端复杂环境下的可靠性与稳定性。这意味着，全新问界M7的辅助驾驶系统不再是“好天气”的配饰，而是真正成为了贯穿冬日各种险峻场景、值得托付的“安全冗余”。
此外，车辆在纯电续航、馈电油耗、采暖及低温充电等关键冬季实用指标上均表现优异，通过了全部项目考核。其综合实力也获得了汽车之家等第三方媒体的印证，在相关冬季评测中荣获纯电中大型SUV组别四项第一，并一次性通过三项高难度冰雪越野科目。双重权威认证与市场实测好评，共同构成了全新问界M7高安全、高可靠、高性能产品价值的坚实背书。上市后迅速达成累计交付突破4万台、大定订单破10万台的成绩，正是市场对其作为30万级SUV价值之选的强力回应。
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