在电混SUV市场愈发注重长续航与大空间的当下，凯翼汽车针对消费者需求，推出了昆仑iHD 201公里纯电续航版本。此前，凯翼昆仑已拥有120公里、150公里纯电续航车型，此次新车型的到来，进一步填补了品牌在更长纯电续航电混SUV领域的空白。接下来，就让我们通过实车体验，深入了解这款车的亮点与表现。
外观：科幻感十足，辨识度拉满
对于不少消费者而言，凯翼品牌或许稍显陌生，但昆仑iHD在外观设计上用强烈的辨识度取得突破。
其前脸设计极具记忆点，整体呈现出X向走势，搭配点阵式无边界中网，视觉冲击力十足。尤为吸睛的是发光车标，在不同场景下都能轻松吸引目光。
展开剩余85%值得注意的是，它采用分体式大灯布局，真正的照明大灯隐藏在下方位置，而显眼处的则是转向灯，独特的设计让整车前脸宛如科幻电影中的“铁血战士”，让人过目不忘。
在车身颜色选择上，凯翼昆仑iHD也兼顾了常规与个性需求。除了黑、灰、白等常规颜色外，还提供了紫色和青色两种个性配色，消费者可通过车机内的车型模型直观查看不同颜色效果。
车身尺寸方面，其长度超过4.7米，轴距达2820毫米，更关键的是车身宽度达到1968毫米，这一优势为座舱营造了更宽敞的乘坐空间，为空间体验奠定了良好基础。
内饰与空间：法系车般层次感，5+2布局灵活实用
坐进车内，凯翼昆仑iHD的内饰造型层次感丰富，风格竟与法系车有些相似。内饰配色提供两种方案，分别是此次试驾车型的黑灰色，以及更显清新的黑白拼色，消费者可根据个人喜好选择。
空间表现是凯翼昆仑iHD的核心亮点之一。它采用7座布局，但官方更强调“大五座、享七座”的理念，主打灵活的5+2空间利用方式。
在大五座状态下，空间宽敞度令人满意。以身高176厘米的体验者为例，将前排座椅调至合适坐姿后，头顶仍有一拳多的余量；来到后排，腿部空间同样充裕，且后排靠背可调节至较为躺平的角度，提升了乘坐舒适性。
同时，后排的通透感也值得称赞。两侧侧窗面积足够大，搭配可开启面积可观的全景天窗，让车内视野开阔，有效缓解了乘坐时的压抑感。
考虑到第三排的进出需求，二排右侧座椅配备了便捷上下车功能，只需扣动把手，就能轻松将座椅折叠并前移，为第三排进出提供便利。不过需要说明的是，第三排更适合临时应急使用，日常以大五座模式行驶，能获得最佳的空间体验。
配置：兼顾实用与细节，家用属性拉满
在配置方面，凯翼昆仑iHD围绕家用需求进行了精心打造。15.6英寸2.5K分辨率中控屏是车内的核心交互区域，高清的显示效果和流畅的操作体验，能轻松满足用户的影音娱乐需求。
中控屏下方设有手机放置格，其中左侧格子配备无线充电功能，为日常使用提供便利。座椅采用九层填充的环保材质，柔软度和支撑性表现出色，长时间乘坐也能保持较好的舒适性。
此外，车内还隐藏着不少贴心小细节：中央扶手处设有通风孔，即便没有车载冰箱，也能通过冷风或热风对放置在此处的饮料等物品进行降温或加热；车内后视镜设计成盾牌形状，为内饰增添了一丝趣味性。
动力与续航：鲲鹏动力加持，满足多元出行需求
动力系统上，凯翼昆仑iHD201公里纯电续航版换装了鲲鹏动力1.5T发动机，最大功率可达115千瓦，动力输出强劲且稳定。在油耗表现上，其亏电油耗低至百公里5.58升，结合201公里的纯电续航里程，满油满电状态下综合续航里程可达到1300公里。这一续航能力完全能满足消费者日常通勤需求，实现一周充一次电、一箱油用一个月的出行场景，大幅降低了用车成本。
充电效率方面，该车支持54千瓦快充功率，20分钟即可将电量从30%充至80%，有效缓解了充电焦虑。同时，它还配备6.6千瓦外放电功能，在家庭露营、亲子活动等场景中，能为各类电器供电，进一步拓展了用车场景，提升了实用性。
驾控体验：模式丰富但有小遗憾
在驾控层面，凯翼昆仑iHD搭载了OneBox线控刹车系统，不仅能提供稳定的刹车性能，还可实现舒适刹停功能，提升了驾驶安全性和乘坐舒适性。该车共提供经济、标准、运动3种动力模式，转向手感也支持两档调节，消费者可根据不同路况和驾驶习惯进行切换，满足多样化的驾驶需求。
不过，此次试驾也发现了一个小遗憾：方向盘仅支持上下调节，不具备前后调节功能，对于部分身材特殊的驾驶者而言，可能难以找到最舒适的驾驶姿势。由于此次试驾仅能在封闭内部场地进行低速简单体验，关于车辆在不同路况下的驾驶感受以及乘坐方面的深度体验，还需等待后续拿到试驾车后进一步探索。
总结：刚需表现亮眼，价格成关键
综合来看，凯翼昆仑iHD 201公里纯电续航版在空间、续航、动力以及外观辨识度等刚需层面表现出色，能够很好地满足家庭用户的日常出行需求。
这款车的价格区间预计在10-15万元，若最终定价能在此区间内给出足够的诚意，相信会成为10-15万级电混SUV市场中的一匹“黑马”。
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